Tudo leva crer que os planos delinquentes do dono da embarcação foram frustrados por uma eficiente fiscalização da Capitania dos Portos e aí o calota foi inevitável. Menos mal. Pior seria se todos os portadores de bilhetes embarcassem e isso motivasse uma nova tragédia. Porém, independente de qualquer coisa, é preciso levar à polícia os responsáveis por essas práticas punindo-os exemplarmente, até todos ficarem cientes que com a vida alheia não se brinca.
Jorge Paz Amorim
- Na Ilharga
- Belém, Pará, Brazil
- Sou Jorge Amorim, Combatente contra a viralatice direitista que assola o país há quinhentos anos.
quarta-feira, 27 de julho de 2011
Overboking no Porto do Sal
Evidentemente nem Jornal Nacional, muito menos a Globonews, farão longas reportagens a respeito do assunto, mas, pelo menos O(nada)Liberal noticiou que uma empresa que vende passagens para Macapá, no porto Palmeiraço, ganaciosa e criminosamente, vendeu um número de passagens superior ao que comportava o barco.
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Um comentário:
Sr. Vasilha, agora mesmo fez 20 anos do naufrágio do Correio do Arari, aqui na frente de Belém. Morreram mais de 50 pessoas. Esse navio que sai do Porto do Sal precisa ser mesmo fiscalizado e autuado. Vende a passagem mais em conta, porém os riscos são grandes. Já viajei nele e me arrependi. Olhe,que tenho viajado em embarcações ruins.
O problema é que o governo não etá nem aí. A Capitania dos Portos trabalha muito, mas a extensão para fiscalizar é grande e eles tyem pouco pessoal. Os passageiros é que devem chamar, sempre que houve problema. Ou como diz o prefeito de Manaus, morrer!
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